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| 路基工程回填压实的质量通更新时间:2007-11-24 |
| 路基工程回填压实的质量通病及防治 | | 11.9KB | 简体中文 | 免费绿色软件 |
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| 自钻式复合土钉支护技术应更新时间:2007-11-12 |
| 介绍了自钻式土钉与SMW机械施工止水帷幕相结合复合土钉支护技术的设计、施工方法，及其在南京市玄武湖隧道基坑支护工程的应用。结合现场试验分析了其受力及变形机理。 | | 24.6KB | 简体中文 | 免费绿色软件 |
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| 高填方路基沉降观测分析更新时间:2007-9-6 |
| 沉降是公路工程中最常见的病害之一，河南正在建设的焦（作）郑（州）高速公路有大面积的可液化地段，为保证工作质量，作者通过对高填方路基施工过程中和完成后的沉降观察分析，力求从中找出路基的沉降规律，为减少或消除路基沉降引起的质量病害和指导路基、路面施工提供依据。 | | 5.56KB | 简体中文 | 免费绿色软件 |
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| 粉喷桩处理公路软土地基施更新时间:2007-9-5 |
| 结合宁连公路北段高速化完善工程探讨了粉喷桩处理公路软土地基的施工工艺与检测方法，介绍了喷粉桩施工注意事项。公路软土 地基 粉喷桩 施工工艺 检测方法 | | 5.72KB | 简体中文 | 免费绿色软件 |
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| 高速公路隧道施工技术探讨更新时间:2007-9-5 |
| 目前，隧道施工是三道工序；本文介绍周二道工序建设隧道工程，以科技进步改进传统的工艺技术，力求降低工程造价；提高质量，提高工效。锚喷治水支护 泵送自防水混凝土 承载 耐久性。
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| 覆土盾构法隧道施工及管线更新时间:2007-9-4 |
| 覆土盾构法隧道施工及管线保护控制技术上海已建的盾构法地铁隧道大多集中于深埋、建筑密集的地区，施工方法及环境保护技术已渐趋成熟，而在浅覆土区间隧道中仍然是个技术难题。本文结合了上海地铁二号线浦东新区龙东路～中央化园区间隧道上行线的工程实例，针对盾构法浅覆土区间隧道施工的有关技术进行了初步探索和总结。 | | 6.87KB | 简体中文 | 免费绿色软件 |
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| 长距离和曲线顶管的导向操更新时间:2007-9-3 |
| 在隧道掘进机的精确导向问题上有几个因素是类似工程所共有的。这些因素包括：客户要求的校准精度;开工前决定挖掘工作面的测量精度;工程开始、建设中、完工以及蠕动测量;设备操作员所使用的临时参照系统；用以设备操作员能够精确定位的参数表示等。 | | 42KB | 简体中文 | 免费绿色软件 |
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| 盾构隧道防水堵漏技术更新时间:2007-8-27 |
| 盾构隧道渗漏水的位置是管片的接缝、管片自身小裂缝、注浆孔和手孔等。其中以管片接缝处为防水重点。通常接缝防水的对策是使用密封材料，以西德为代表的欧洲方面，采用非膨胀合成橡胶，靠弹性压密，以接触面压应力来止水，以耐久性与止水性见长。德国PHOENIX公司提供的隧道衬砌合成橡胶垫就是其中较典型的形式，其工作机理如图1所示。 | | 6.29KB | 简体中文 | 免费绿色软件 |
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| 橡胶支座连续梁桥地震力计更新时间:2007-8-21 |
| 摘要：对橡胶支座连续粱桥在地震作用下的动力特性进行了分析、结果表明我国现行《公路工程抗震设计规范》(JTJ004—89)有关橡胶支座连续粱桥纵向地震力计算的方法有一定的局限性。在此基础上，提出了一种改进的计算方法，与动力时程分析结果的比较表明，这一方法是可行的和有效的。
关键饲：桥梁；橡胶支座；聚四氟乙烯滑板支座；时程分析 | | 128KB | 简体中文 | 免费绿色软件 |
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| 桥梁抗震设计规范的现状与更新时间:2007-8-21 |
| 摘要：本文对世界主要桥梁结构抗震设计规范的现状进行了较为详细的对比，指出我国现行《公路工程抗震设计规范》中存在的一些缺点。本文还对目前国际上桥梁结构抗震设计规范的发展动向进行了总结，提出了修订我国新《城市桥梁抗震设计规范》的一些意见。
关键词：桥梁；抗震设计；规范 | | 509KB | 简体中文 | 免费绿色软件 |
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| 桥梁抗震的延性与隔震设计更新时间:2007-8-21 |
| 摘要：以对比欧洲桥梁抗震设计规范与公路工程抗震设计规范的方式，就欧洲桥梁抗震设计规范的应用范围、基本要求，依照标准、地震作用、分析方法，延性与隔震设计方法等方面作简单介绍，对我国公路桥梁抗震规范发展方向进行了探讨，并提出延性与隔震设计方法应是桥梁抗震设计的主要方法。
关键词：抗震规范；延性；隔震 | | 46.2KB | 简体中文 | 免费绿色软件 |
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| 大跨度斜拉桥索梁锚固中的更新时间:2007-8-21 |
| 采用非线性接触单元来模拟大跨度斜拉桥索梁锚固区垫板与承压板之间不焊接的紧压密贴关系，分析了大跨度斜拉桥索梁锚固中的非线性接触问题。计算结果与国外一些大跨度斜拉桥锚固区模型试验结果进行了比较，结果较为吻合，而计算方法更为先进。分析结果与提出的另一种简化计算方法——等效板厚法进行了比较，发现除垫板和承压板的局部外，两种方法计算结果接近；等效板厚法可用于初步设计时选型、初算，而非线性接触方法可用于最终计算及指导模型试验. | | 199KB | 简体中文 | 免费绿色软件 |
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| 对斜拉桥总体设计参数的讨更新时间:2007-8-21 |
| 提要：主梁的中边跨径比、跨高比、跨宽比、宽高比和主塔的有效跨高比是斜拉桥的总体设计参数。本文根据已建斜拉桥资料，对其进行了统计归纳，并对总体设计参数的常用范围及结构性能的影响作了简要说明。 关键词：斜拉桥，总体设计参数，主梁，主塔 | | 385KB | 简体中文 | 免费绿色软件 |
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| 大跨度石拱桥的全桥结构仿更新时间:2007-8-21 |
| 摘要：阐述了全桥结构仿真分析的基本思路。结合丹河新桥这—世界最大跨度石拱桥的实例，详细介绍了如何建立由多种单元组合而成，包括上部结构、下部结构和地基在内的全桥结构仿真分析模型，并借助上述模型，进行了结构分析计算。计算结果表明：全桥结构仿真分析技术在大跨度石拱桥的分析计算中，能得到较传统计算理论更加详尽和精确的结果，有着良好的应用前景。
关键词：大跨度石拱桥；全桥结构仿真分析；拱架施工；结构动力特性 | | 159KB | 简体中文 | 免费绿色软件 |
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| 隧道衬砌混凝土裂缝的成因更新时间:2007-8-21 |
| 摘 要 在山岭隧道施工中,二次衬砌混凝土裂缝成为带有一定普遍性的质量问题。文章针对混凝土裂缝产生的原因,提出裂缝的预防和治理方法,对提高混凝土衬砌施工水平有借鉴意义。
关键词 隧道施工 混凝土裂缝 原因分析 防治 | | 8.65KB | 简体中文 | 免费绿色软件 |
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| 混凝土桥梁裂缝成因综述更新时间:2007-8-20 |
| 混凝土桥梁裂缝成因综述/桥梁施工 事故处理 | | 13.1KB | 简体中文 | 免费绿色软件 |
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| 土压平衡式矩形顶管顶进工更新时间:2007-8-14 |
| 土压平衡式矩形顶管顶进工法是利用土压平衡矩形顶管机完成矩形断面的隧道施工,其结构断面的合理性可减少土地征用量和掘进面积，降低工程造价。可用于建造地铁车站、地铁及水底隧道旁通道等。 | | 8.95KB | 简体中文 | 免费绿色软件 |
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