宝龙城市广场和万象城作为福州的新兴商圈，已经汇集了越来越多的人气，可与此同时，也导致了两者之间工业路路段的交通拥挤问题日趋严重。
将来，这个问题有望通过在该路段建地下商场来解决。记者昨日获悉，该地下商场的前期论证已经基本完成，台江区政府已介入协调此事，但其可行性还在酝酿中。
交通拥堵存在隐患
记者昨日走访了宝龙城市广场和万象城，尽管不是周末，但仍有一拨又一拨的人流穿行在宝龙城市广场和万象城之间的工业路上，而此处也是不少车流从工业路转上西二环中路的交叉口，路面十分拥挤。
由于两商场间的人行斑马线设在西二环中路和工业路的交叉口，与公交车站相隔较远，相当多的市民一下公交车，就径直从公交车站过街，少有人会走上二三十米穿斑马线。很多在两边商场逛街的消费者也都不走斑马线直接横穿马路到对面商场去，这显然存在安全隐患。
建地下商场连接两商城
这个现象早已引起了相关部门的注意。
记者昨从有关部门获悉，已有一个贯通宝龙和万象的地下商场工程在酝酿当中，该工程将包括车行道、人行道和地下商铺、店面，目前可行性报告分析已经基本完成。
“我们经过前期调查研究，发现那个路段建天桥影响美观，所以考虑建成地下通道，可是那个地段简单建一个地下通道又太浪费了。”知情人士表示，相关部门参考了大连胜利广场地下商业街的情况，结合万宝商圈目前的人气进行论证后发现，在该商圈进行地下商业开发具有相当的可行性。
该工程将连接宝龙城市广场和万象城的地下停车场，另外也有多个出入口。
昨日，台江区政府有关负责人表示，目前已经和负责该项目的有关部门有所接触，不过已有想法还需酝酿，暂时还无法确定该项目的可行性。
万象宝龙均有兴趣投资
据了解，目前该项目开发主体尚未确定，但相关人士透露，很可能采取政府部门部分出资、同时向社会集资的方式来筹集项目资金。
福州宝龙商业经营管理有限公司总经理林建德高兴地表示，如果该地下商场项目确实可行，那既可确保行人过街安全，又可实现与万象共享资源，是一件一举两得的大好事。宝龙愿意参与该项目的社会集资，万象城有关人士也表达了同样看法。(□本报记者 周昆 毛朝青) | 
