去年11月10日，总投资超过20个亿的特房锦绣祥安、美地雅登两个房地产项目正式开工，这不仅标志着翔安房地产市场迈开实质性步伐，也拉开了翔安新城区大规模开发建设的序幕。
为配合“大厦门·大翔安”的城市发展要求，在政府的大力扶持下，翔安经济正处于跨越式发展阶段，友达、厦华、火炬产业、巷北工业等大型工业园区积极入驻，其建设及投产吸引了大量的外来人口。
同时，随着翔安隧道的即将开通，翔安区就业机会的增加，区内交通等基础设施的逐步完善，该地块的开发建设也将吸引大量岛内的初次置业客群购买。
目前翔安区房地产发展还处于供方市场，翔安紧临同安、泉州，地理位置优越，对周边乃至同安、泉州购买人群有着强大的吸引力。
可以预见的是，翔安将成为继海沧、集美之后，接受岛内直线辐射的区域。在新一轮跨越式发展进程中，凭借着优越的自然条件和生态优先的规划理念，翔安房地产市场将不断地积蓄着腾飞的力量，期待展翅翱翔。
翔安启动东部板块
翔安是厦门发展空间最大、后劲最足的城市片区，翔安定位为厦门的城市副中心，今后将直接替代岛内某方面功能。加上优越的地理位置，沿海地段的高价值景观资源，未来将建设成国际化发展区域。
现阶段，翔安城区的城市化程度还很低，但这大大减少了地产开发的前期投入，为今后提高翔安区房价竞争力带来利好。随着翔安隧道(东通道)、翔安大道、水刘线、水琼线、新大线、内大线等一批配套市政道路的建成，随着供水、供电、通讯、排污、同废处理等市政服务体系的逐步完善，翔安城市框架及公共服务体系得以确立，制约翔安房地产开发的瓶颈也会逐步突破。
翔安隧道连接本岛
长期以来，制约岛外地产发展的关键因素就是交通问题。翔安隧道(东通道)开通后，作为未来厦漳泉金城市圈的中心———翔安在工业和基础设施配套方面也将积极建设，并吸引更多的泉州、漳州地区的居住人群和投资者。“岛内工作，岛外居住”将不再是梦想，翔安成为厦门居民未来岛外置业的首选之地。
翔安隧道，连线厦门岸的五通立交桥和翔安岸的西滨，起点五通立交桥，连接岛内仙岳路、环岛路及跨海隧道；终点翔安岸西滨，是厦门环东海域公路交通西部主要出入口。根据规划，翔安隧道(东通道)不完全是海底隧道，当到达西滨之后以城市公路直接连接到翔安大道。翔安隧道(东通道)整段是从五通出发跨越4公里海域进入翔安连接大道，建成后一刻钟就可从翔安到厦门，从根本上解决了翔安发展的交通制约。
开发借鉴岛内经验
和很多城市不一样，受地理位置以及历史原因影响，岛内政治、经济中心的位置吸引了不少在厦、来厦人士在岛内购房置业。业内人士表示，以往在生活居住层面，受限于多年来城市中心及发展中心“偏安岛内”的思维限制，岛内岛外差距明显，岛内经济发展快，而岛外以工业区和“边缘”的形象与其形成鲜明对照。
厦门城市年轮策划代理有限公司总经理张文彪认为，岛外优越的自然环境，相对低廉的房价，逐渐完善的交通缩短了岛内外的距离，越来越多购房者开始将眼光从岛内转向岛外。他认为，在城市的规划上，岛外要吸取岛内的教训，要用50年后的眼光看待岛外的发展，把重点工程做好的同时也要协调好区域发展，譬如在道路这一重要配套设施上，岛外的规划中要留够足够宽、大的道路，尽量避免发生像目前岛内的拥堵状况。
虽然岛外开发建设正在火热进行，但一位业内人士也提出隐忧，岛外房地产过快的发展速度，对于岛外城市的整体规划、土地资源的使用、如何与岛内形成互补都提出了相当高的要求，如果不采取适当的引导和规划，容易对当地资源和环境造成浪费。
重点项目倾斜岛外
据厦门市发展和改革委员会主任郑栅洁介绍，今年厦门市固定资产投资方向继续向岛外、向优化结构、向民生保障、向增强后劲倾斜。
在重点建设项目上，今年厦门市也注重向岛外倾斜，今年岛外项目计划75个，占市重点项目数68.2%，年度计划投资526亿元，增长281.6%，占全市重点项目计划投资额的79.7%。同时注重安排民生保障和提升百姓的生活品质的项目，今年事关民生和百姓生活品质的文化、教育、医疗、卫生防疫体系、市政设施、流域综合整治、片区改造、社会保障性住房等项目安排45个，年度计划投资137亿元，增长211.4%。
岛外地产必然升温
由于岛内土地稀缺，厦门的房地产已逐步向岛外转移。快速公交的大流量和安全、便捷等特点将给岛外居住的人们的生活带来极大便利，快速公交沿线的地段优势突显，必将为沿线物业带来很大的升值空间。
现在政府开始加大对集美设施的投入，特别是集美大桥、杏林大桥、翔安隧道的建设将让集美、翔安无论是在交通距离上，还是从购房者的心理上，都与岛内更近了。
翔安隧道一开始建设，社会各界就开始热切关注翔安房地产，不少开发商都有意向投资翔安，更有不少购房者也都对翔安房产抱有很大的期望。路未通，但是岛内外的心理差距却已经先行淡漠了。 | 
