厦门哪里最堵？有什么解决办法？昨日，历时十天的厦门交通拥堵点调查报告出炉。
组织此次交通拥堵点问卷调查，是根据《厦门市城市综合交通规划》的要求，为宣传和发动广大市民参与交通话题，向解决城市交通拥堵献计献策，便于交通管理部门更有针对性地开展交通综合改善工作。
调查活动主要有六种方式：网站、热线电话、短信、电子邮件、邮寄及传真等方式提供问卷答案，从今年4月18日至4月28日，由厦门市人民政府城市管理办公室统一指导，厦门决策资源市场研究有限公司组织实施。
调查内容，涉及市民对政府已采取的交通综合改善设施效果评价，市民出行中遇到最拥堵的路段路口，堵塞的时间段，堵塞的原因以及解决办法和建议等。
调查共收集问卷2157份。问卷中，大部分市民能提供完整真实的数据，反映实际情况，仅有小部分存在漏填、错填和拒填现象，有效问卷2016份，有效率为93．46％。其中，以短信方式的居多，占54％，其次为电子邮件占16％、热线电话13％。
市建设与管理局副局长、市城管办副主任朱子鹭回应交通拥堵表示，去年10月以来开展的中心城区交通综合改善工作虽初见成效，但交通形势依然十分严峻，市民问卷调查的结果将鞭策相关部门持之以恒做好交通综合改善工作。
据了解，5月初，市城管办将召集相关职能部门，与本次市民问卷调查活动的获奖者座谈，当面听取热心市民对改善城市交通的意见，并将把调查结果分送相关职能部门，根据市民意见，从道路设施改善、交通管理、交通需求调控三方面进一步强化交通综合改善工作。
交通整治效果
42.6%人认为整治效果一般
对交通综合改善措施效果的评价，结果是：认为效果“很好”和“好”的占42．7％，认为效果“一般”的占42．6％，认为效果“不好”的占14．7％。
哪个路段最堵
莲坂火车站至文灶最堵
从调查结果上看，“思明区厦禾路莲坂火车站至文灶”以10．18％，成为本次调查的“拥堵王”，紧随其后是“湖里区仙岳路与金尚路口”、“厦门大桥”、“湖里区嘉禾路SM城市广场路段”分别占9．48％、8．69％、7．82％。
岛外有“集美区杏西加油站旁路段”、“海沧区新村路口”、“集美区杏东与杏西交会口”、“同安区汀溪路口”等拥堵点。
什么时间最堵
17：00-19：时段最堵
调查显示，近期出行中最拥堵路段路口的堵塞时间，主要集中在早晨和下午的上下班高峰时间，特别是17：00－19：00为各路段路口最严重的堵塞时间，其次为早晨7：30－9：00，多数路段路口经常发生车行缓慢或者不间断的拥堵现象。
什么原因拥堵
车辆增多是堵塞主因
最拥堵路段路口的堵塞原因主要有：“车辆增多”成为堵塞交通的最主要原因，近四分之一（24．68％），这与厦门近几年机动车辆的快速增长有关；其次“公交路线及公交停靠”和“红灯时间太长”分别占17．27％和12．85％，“施工占道”位居第四位。但也有不少参与民众对交通设施设置方面提出自己的不同看法，有9．34％认为“交通设施设置不合理”成为堵塞的另一个主要原因。
市民破解“堵点”
最拥堵路段路口厦禾路火车站至文灶路段
划分公交车专用车道
堵塞时间：17：00－18：00
堵塞原因：施工原因、车流量大。
解决办法及建议：划分公交车专用车道，靠近人行道，此举可避免公交车与其余车辆争相行驶，适当减少车辆堵塞。
最拥堵路段路口仙岳路与金尚路交接处
高架进出口分开设置
堵塞时间：11：50－12：40，17：20－19：00
堵塞原因：从仙岳路高架下到金尚路的出口设置不合理，该缺口原本是上高架的缺口，却变成下桥和上桥车辆的共用缺口，导致上下班高峰经常车满为患。
解决办法及建议：将下高架出口与上高架出口分开设置；可将由仙岳路高架江头段至金尚路的整条绿化带整平变为车行道，能拓宽一个车道，从仙岳高架下到金尚路的视线也会更好；这条路本来共有5个绿化带，显得太多，该绿化带因被行人践踏变成“癞痢头”，整平反而会使整条道路更加整洁。
最拥堵路段路口厦门大桥
禁止在桥上变换车道
堵塞时间：17：00－19：00
堵塞原因：车多，又违章行驶；集美引桥出口右拐车道和直行上高速车道拥堵，原因是从厦门大桥往集美方向，规定大车走右车道，小车走左车道，但大车不能右拐从引桥下集美牞最终，大车从右车道改直行车道，小车从左车道改右行拐下桥时造成拥堵。
解决办法及建议：加快建设集美大桥；从海沧大桥分流；建议从厦门大桥往集美方向，要右拐下集美的车走右车道，要直行上高速和直行往杏林方向的车辆走左车道；严格禁止在大桥上变换车道。
最拥堵路段路口嘉禾路SM站点
中巴不能在站点滞留
堵塞时间：经常、不定时
堵塞原因：嘉禾路SM站点，车站设置不合理，公交车拥堵严重，不遵守进站规则，随意上下客，候车时间过长，随意鸣喇叭，给过往车辆造成极大不方便，也存在安全隐患。
解决办法及建议：加强SM站点的进站时间、地点管制，以杜绝不安全隐患存在，各公交公司应加强对各驾驶员的督导；该处人流量大，上下客时间长，造成中巴和公交滞留车站的时间长，很多乘客在来雅百货门口等车，而车站设置点过于靠后，建议把车站移到路边而非隔离带内，车站设置在来雅门口。
最拥堵路段路口仙岳路禾山中学出口处
划分右拐直行车道
堵塞时间：10：00－14：00，17：00－19：30
堵塞原因：仙岳路自西向东在禾山中学出口处常堵塞，原因是经高架桥下桥的车辆多且速度快，集中到该出口时有大量需右拐的车辆，占用了全部车道，特别是一些中巴更是不遵守交通规则，造成直行的车辆被右拐车辆堵住而滞留；再往前的下一出口也经常出现同一问题。
由于吕岭路禁左，圆山南路施工交通管制，大量车辆改从仙岳路江头市场到禾山中学段走，但禾山中学段的辅道和人行道设置有问题，导致禾山中学原有的辅道进入主车道（跨线桥）的开口，变成主车道出到辅道的开口，开口方向不对，对车流影响较大。
解决办法及建议：扩大该右拐出口并划分出右拐、直行的车道（最好能设置隔离带）；调整金尚路跨线桥下，自西向东的红绿灯时间，使通行的车辆增多；在仙岳路金山街道办至湖边水库段，增加一处调头区域（该段车辆较少），分流金尚路跨线桥下的调头车辆。
圆山南路施工阶段，暂时取消吕岭路禁左；禾山中学段通过压缩侧分带，加宽辅道，形成完整主车道的进出辅道的开口。
最拥堵路段路口思明区湖东路槟榔路口
槟榔路口设置红绿灯
堵塞时间：7：30－8：30
堵塞原因：由于该路口离湖滨北路口红绿灯近，南湖公园往湖滨北路方向一旦遇到红灯，便堵到槟榔路口，从槟榔路左拐或右拐到湖东路的车、从湖东路左拐往槟榔路的车，容易和直行车交织在一起。
解决办法及建议：槟榔路口禁止车辆左拐，可到东明路口左拐；或在槟榔路口设红绿灯，绿灯的时间稍后于湖滨北路口的绿灯，错开通行时间以缓解拥堵。
最拥堵路段路口吕岭路与台湾街交叉路口
限制人行道停放车辆
堵塞时间：9：00－16：00
堵塞原因：禾山信用社门口的人行道长期被用做停车场，客户办理业务，成排车辆占用人行道停放，行人无法行走，只好走机动车道，造成该路段行人、机动车混杂，特别是老人、小孩，好几次出现险情，并由此造成道路拥堵。
解决办法及建议：限制人行道上停放车辆，禾山信用社应将停车场转到信用社背后（北面原有的停车场），严禁将该人行路段作为停车场；相关交通管理部门应向禾山信用社下发通知，并竖立严禁停车标志牌。
最拥堵路段路口仙岳路新中医院开始，到和金尚路交界的高架桥两侧
高架南侧拓宽右拐车道
堵塞时间：10：00－14：00，16：00－20：00
堵塞原因：该路段右拐及掉头设计不合理，公交车站点不合理，右拐掉头或进入金尚路的车流量大，高架桥北侧车站设计不合理，车辆行人及非机动车辆逆向行驶，新中医院和祥店新住宅区出现等。
解决办法及建议：在高架桥南侧，拓宽右拐车道，重新设计或增加规划右拐及掉头车道，更改公交车站点等；在高架桥北侧，增加掉头车道，修改现有掉头车道设计（太急，转弯不合理），更改公交车站点，严抓逆向而行的车辆和行人。 | 
