我市加快推进东部新城开发建设。据悉，位于南台岛的东部新城今年将陆续开建三环二期、环岛路、螺城路等重点工程。已经在建的三江路、福峡路、福湾路、鼓山大桥等工程也进展顺利。由此，新城路网的主要道路建设全面展开。
5条快速路实现新老城区对接
城市规划专家认为，快速道路是未来城市交通快速发展的主体，也是城市路网的骨架。
东部新城未来有5条快速道路，共计约36.5公里。分别包括：三环路(含三环二期、魁岐大桥)、林浦路、鼓山大桥及连接线、环岛路(含马尾大桥)和螺洲大桥(含连接线)。
其中，鼓山大桥及连接线工程已于去年动工修建，三环二期和东北段计划今年6月开工建设，其余道路完成征地拆迁后，今年也将陆续开建。
此外，新区的主干道之一螺城路(从三环二期至南江滨东段)，长7224米，宽40～51米，计划今年6月开建。
按目前规划，三环路全线于2010年建成通车。届时，它将与南二环、浦上路及后浦路等快速路共同构成城市快速交通系统，发挥其规模效益。
而环岛路、螺城路不仅能集散铁路南站周边的交通量，还能与三环路对接，实现从新城区快速到达老城区。快速路和主干道开建后，新区路网骨架的雏形渐露。这些基础设施的建设不仅能提升城市道路交通水平，还能引导投资者到该区域进行开发建设。
福峡路将限行加快工程进度
据了解，东部新城已启动建设福峡路、三江路、鼓山大桥、南江滨东段等主要工程。
据悉，福峡路为324国道福州市区的入城主干道，沿线与南二环、福泉高速公路连接线、三环二期等道路交叉，沿线规划有火车站南站、汽车南站、城门公共交通枢纽站、连坂污水处理厂、城门水厂及城门公园等重要设施。
福峡路的规划控制宽度为100米、其中道路红线宽度50米，道路两侧均预留25米宽的绿化景观用地，为城市一级主干道。
据了解，福峡路将加快工程进度，由于该路段车流量大，3月20日后，福峡路道路建设工程路段将实施交通管制，对外地长途客运车及货车限制通行。
三江路计划年底全线通车
随后，记者又来到三江路建设工地。记者在清凉山隧道口看到，工人正在架设钢架。
据中国地质工程集团公司项目经理牛洪强介绍，三江路东起南江滨东段，由东向西延伸，下穿福泉高速公路连接线(设高速公路跨线桥一座)，穿过城门清凉山(设清凉山隧道一座)，终点止于福峡路。
该工程总长3.7公里，而730米长的清凉山隧道就占工程投资的一半以上。
牛洪强说，春节后一个月，该隧道挖洞又前进了100米。目前，右洞已达300米，左洞达280米，该工地180多名工人正加班加点，每天可前进5至6米。预计清凉山隧道6月可贯通，隧道左右洞路面均宽14.5米，计划年底可全线通车。
据介绍，进入福州市区南大门一条是从福泉高速公路走，还有一条就是从324国道福峡路走，而该路段车流量大。但是三江路通车后，当走出乌龙江大桥，进入福峡路，既可以从福峡路走，又可以走三江路从南江滨进入城区，从福峡路进城的交通压力将缓解。
(记者 陈娟 邱泉盛 杨勇) | 
